Triko s okótovaným technickým výkresem historického autobusu Karosa ŠM 11. Vpředu čelní pohled, ze zadní strany boční pohled a tabulka s provozními údaji.
Celý popis| Cena: | 599 Kč |
| Cena bez DPH: | 495,04 Kč |
| Kód produktu: | KP052 |
Tento autobus se od předchozích autobusů Škoda 706 RTO odlišoval celou koncepcí. Měl samonosnou karoserii panelové konstrukce, motor umístěný uprostřed mezi nápravami pod karoserií (místo na přední nápravě) a pneumatické odpružení. Cestující ocenili zejména troje nástupní a výstupní dveře, přičemž přední dveře byly umístěny ještě před přední nápravou. Podlaha byla umístěna také níže, dveře byly širší a výhled ze stanoviště řidiče byl lepší než u typu 706 RTO. Stejně jako jeho předchůdce měl vůz ŠM 11 dělené přední okno (kromě několika málo výjimek), které bylo odstraněno až u jeho nástupce – Karosy B 731.
ŠM 11 je standardní dvounápravový autobus určený především pro městskou hromadnou dopravu (Škoda městský – označení Škoda pochází od výrobce motorů pro celou karosáckou řadu Š). Vůz byl dlouhý přibližně 11 m (odtud číslice 11 v označení) a v pravé bočnici měl umístěny troje skládací, pneumaticky ovládané dveře (přední trojkřídlé, ostatní čtyřkřídlé). Pérování autobusu bylo vzduchové. Do verze ŠM 11 výrobce standardně montoval automatickou převodovku. Během výroby byly autobusy postupně zdokonalovány (např. zavedení samočinného centrálního mazání podvozku, oplechování boků karoserie rovnými plechy namísto vlnitých hliníkových, výkonnější topení, silnější motor atd.).
Výroba a provoz
První funkční vzorek byl vyroben již roku 1961, některé jeho součástky však pocházely ze západní Evropy (motor, zadní náprava). Další dva prototypy se objevily v letech 1962 a 1963. V roce 1964 byla vyrobena ověřovací série, sériová výroba začala koncem roku 1965 a trvala až do roku 1981, kdy byl vůz ŠM 11 ve výrobě nahrazen autobusem B 731. Celkem bylo vyrobeno přibližně 9 900 vozů ŠM 11.
Vzhledem k monopolu, který společnost Karosa do roku 1989 měla, se vozy typu ŠM 11 objevily ve všech československých městech. Nejvíce jich ale jezdilo v Praze, v roce 1978 1249 kusů (celkem Dopravní podnik hl. m. Prahy zakoupil více než 2100 kusů ŠM 11). Nejdéle byly v provozu v Opavě, poslední vozy zde dojezdily v roce 1994.
Na rozdíl od vozů 706 RTO, které byly ve velkém exportovány, vozy ŠM 11 takto úspěšné nebyly (i když se jednalo o nejexportovanější variantu řady Š). Do zahraničí jich bylo prodáno okolo 2 000 kusů. Objevily se např. v Bulharsku, Maďarsku, Mongolsku, Polsku nebo Tunisku.
Textil: Adler (tabulka velikostí je v obrázku)
Materiál: 100% bavlna
Sada 13 pohlednic současných pražských tramvají od modernizované legendární T3 až po nejnovější 15T.
Model historického pohotovostního vozu Dopravních podniků hl. m. Prahy.
Modrá kravata s motivem autobusů Karosa řady 900.
Nano nákrčník s antibakteriální úpravou a 10 jednorázovými výměnnými nanofiltry.
Šňůrka na krk s oboustranným motivem českých tramvají.
Dětské charitativní triko s motivem linky 22 projíždějící noční Prahou, kterým přispějete na projekt Klokánek Fondu ohrožených dětí.
Charitativní hrnek s motivem linky 22 projíždějící noční Prahou, kterým přispějete na projekt Klokánek Fondu ohrožených dětí.
Kniha o vozech metra typu 81-71 od Roberta Mary, Davida Prosického a kolektivu.
Dámské charitativní triko s motivem linky 22 projíždějící noční Prahou, kterým přispějete na projekt Klokánek Fondu ohrožených dětí.
Nano nákrčník s antibakteriální úpravou a 10 jednorázovými výměnnými nanofiltry.
Plastiková stavebnice modelu tramvaje ČKD Tatra T3 SUCS v měřítku H0.
Pánské charitativní triko s motivem linky 22 projíždějící noční Prahou, kterým přispějete na projekt Klokánek Fondu ohrožených dětí.
Herní knížka s úkoly pro celou rodinu. Po splnění úkolů Vás čeká odměna v podobě turistických vizitek.
Vklad do šanonu Historie a současnost.
Kniha popisující jednotlivé stanice pražské podzemní dráhy.
Charitativní bavlněná taška s motivem linky 22 projíždějící noční Prahou, kterou přispějete na projekt Klokánek Fondu ohrožených dětí.
Brožura mapující provoz autobusů značky Karosa u Dopravního podniku hl. m. Prahy, vydaná u příležitosti ukončení jejich pravidelného provozu.
Kovová retro tramvaj s logem DP, která jezdí na zpětný pohon. Vhodná je pro děti již od 3 let.
Kšiltovka klasického střihu s vyšitým nápisem T3 a bokorysem tramvaje.
Nano nákrčník s antibakteriální úpravou a 10 jednorázovými výměnnými nanofiltry.
Publikace s tipy na výlety po Praze prostřednictvím pražské MHD.
Obsáhlá publikace věnovaná 75leté historii městské autobusové dopravy na území Brna.
Elegantní šedé melírované triko s motivem tramvaje Tatra T3 v popředí siluety Pražského hradu.
Keramický hrnek s kreslenými obrázky pražských historických i moderních tramvají.
Keramický hrnek s kreslenými obrázky pražských historických i moderních autobusů.
Sada 7 plakátů: Exponáty Muzea MHD, Autobusy, Tramvaje, Metro, T3 Coupé, Tatra T2, Sylvestr Krnka.
Nástěnná mapa pražské MHD tak, jak ji znáte ze stanic metra.
Bílé bavlněné triko s fotografií Křižíkovy tramvaje a logem 130 let elektrických drah.
Triko s motivem tramvaje Tatra T3 na nostalgické lince 23 na cestě Prahou.
Keramický hrnek s kreslenými obrázky vozů pražské podzemní dráhy.
Nano nákrčník s antibakteriální úpravou a 10 jednorázovými výměnnými nanofiltry.
Kšiltovka klasického střihu s vyšitým nápisem T3 a bokorysem tramvaje.
Nano nákrčník s antibakteriální úpravou a 10 jednorázovými výměnnými nanofiltry.
Penál s motivem kloubové Karosy v pražských barvách.
Schéma metra a tramvají tak, jak ho znáte z vozů tramvají.
